Ошибка синхронизации на КАМАЗе, мотор не в метка

Главная
➡️ Диагностика и ремонт электрики грузовых автомобилей
➡️ Диагностика и ремонт электрики автомобиля КАМАЗ
➡️ Неисправности КАМАЗ
➡️ Ошибка синхронизации на КАМАЗе, мотор не в метках

Обратился к нам клиент с такой проблемой, Камаз 4308 с двигателем Cummins перестал запускаться, стартер крутит, а двигатель не запускается, на панели приборов горит лампа неисправности «ЧЕК».
Клиент самостоятельно попытался прокачать топливную систему, думая что она завоз душилась в топливную магистраль попал воздух, но дело оказалось не в топливной системе. 😰
Выезжаем на место поломки, подключаем диагностический сканер и смотрим для начала появившиеся коды ошибок и параметры при прокрутке.

После подключения и проверки системы управления двигателем обнаружены следующие ошибки (неисправности):

• ❌ 0559 — Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1 — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности
• ❌ 0778 — Датчик частоты вращения / положения распределительного вала — хаотичный характер или неправильность данных
• ❌ 0351 — Цепь питания датчиков 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения
• ❌ 0731 — Нарушение согласования работы датчиков частоты вращения / положения коленчатого вала и распределительного вала реакция механической системы отсутствует или нарушена регулировка

Активная ошибка в данный момент — 0731 и судя по всему мы уже понимаем с чем имеем дело. Для начала нужно убедиться что датчик коленвала и датчик распредвала работают правильно. Проверим амплитуду сигнала каждого из датчиков, а для этого нам понадобиться специализированный прибор — ОСЦИЛЛОГРАФ 🫤

Для начала поднимаем кабину, чтобы подключиться к датчику коленвала и распредвала. Блок управления у нас установлен Cummins CM2150 и закреплен он на самом двигателе.

После подключения всех сигнальных проводов от датчика коленвала и распредвала на экране осциллографа мы можем увидеть полную картину, происходящую с синхронизацией. Водителю даем команду на прокрутку двигателя, а сами в этот момент наблюдаем за осциллограммой коленвала и распредвала (осциллограммой синхронизацией КАМАЗ Cummins)

Метка как оказалось не совпадают, на исправном двигателе на начало импульса распредвала должен приходить одиннадцатый зуб коленвала, а у нас получается на 5 зубьев смещение, в этом и оказалось вся причина и появление ошибки 0731 по синхронизации.
Отправляем камазик механикам мотористам для дальнейшего устранения и ремонта.

читать далее….
👉 камаз не заводится
👉 сорвало аварийный клапан на КАМАЗе
👉 сгорает силовой предохранитель
👉 троит двигатель на камазе