Диагностика и ремонт электрики Volvo FH, ФШ12, ФШ13

Предлагаем услуги выездной диагностики и ремонта электрики грузовых автомобилей Вольво ФШ.
Производим на выезде следующие виды работа данной техники:

• ✅ Диагностика неисправности
• ✅ Диагностика перед покупкой
• ✅ Компьютерная диагностика
• ✅ Профилактическая диагностика
• ✅ Ремонт электропроводки
• ✅ Ремонт жгутов
• ✅ Ремонт блоков управления ЭБУ

Звоните! Починим!
+7 (917) 555-000-5

Диагностика грузовика Volvo FH производится с использованием самого современного диагностического оборудования, применяется дилерский диагностический сканер.
Автоэлектрики-диагносты имеют высокую квалификацию и точно определять причину неисправности или техническое состояние техники.

Истории из практики ремонта

Ремонт электрики на дороге

✅ Первый звонок достался нам с раннего утра.
Нас просят подъехать и продиагностировать неисправности VOLVO FH-12. По возможности завести.
Жгуты ранее ремонтированные абы как пришли снова в негодность спустя короткий срок после выезда авто из ремонта.
Водитель разочарован старым ремонтом. 🫤
Мы же проведя полное обследование электросхематики автомобиля принимаем решение не проводить крупный ремонт на дороге, поскольку там светит капитальный ремонт электрики.
За один день не управимся, а ехать человеку нужно сегодня. Минимально ремонтируем электрику, чтобы машина завелась и в путь, предварительно оставив человеку свои координаты и адрес нашей базы, куда он сможет после праздников заехать и сделать настоящий ремонт с гарантией.

Не включаются скорости Вольво FH-12

По дороге появился заказ на заглохшую Вольво FH-12 в Железнодорожном.
Хандрила коробка автомат с дисковым сцеплением и в оконцовке «встала». Не включаются скорости.
Время на часах 18:30.
Первичная диагностика выявляет проблемы по жгутам и множественные обрывы CAN — линии. Узнаем, жив ли блок VECU. Принимаем решение о ремонте жгутов, но при таком стечении обстоятельств и темного времени суток откладываем объём работы, требующий щепетильного и качественного подхода к ремонту на утро.

На диспетчерский пульт поступил звонок — не заводится грузовой автомобиль Volvo FH 12 (вольво 12) 2008 года выпуска с механической коробкой передач, 420 лошадиных сил. По адресу улица Рябиновая, 28. Мне был передан этот заказ. Я перезвонил клиенту и выехал на место поломки грузового автомобиля. На месте подключил прибор текса, посмотрел дизельный впрыск, трансмиссию, блок управления светом. Так же был проведен тест работы двигателя, замеры трансмиссии. Я удалил сохраненные ошибки. Ошибок было очень много, не хватит формата А 4, чтоб их описать. После удаления ошибок, прибор показал оставшиеся пять . Две ошибки были по блоку управления светом., Также прибор выдал две ошибки по кондиционеру и одна ошибка была по коробке передач. Оказался неисправен жгут, после чего был произведен его ремонт. После устранения неисправности грузовая машина продолжила свои трудовые будни.

Диагностика Volvo FH-12 на выезде

На МКАД, пересечение Рублевского шоссе, встала груженная Вольво ФШ 12, при выезде была произведена компьютерная диагностика, которая показала отсутствие связи с блоком управления кузовом, была проведена проверка наличия питания на разъемах 15 этого блока, которое присутствовало, так-же было в наличии напряжение на контакте 30. После диагностики подторпедного жгута было обнаруженно замыкание Can шины от плафона салонного освещения. Позже водитель рассказал, что у него погас плафон освещения в кабине, он поменял лампочку, не помогла.  После снятия плафона, он подключил разъем плафона освещения салона неправильно, в результате замкнул кан, что в результате привело к отсутствию связи с моторным блоком. Вот такая беда, сас себе устроил, не знаешь броду, не лезь в воду, говорится в поговорке. VOLVO FH12 поехала дальше трудится.

Диагностика выявила неисправность блока управления

Первая бригада выезжает на утренний крик о помощи в Домодедово. Рынок 4 сезона. Огромная стоянка грузовиков и фур, по сути, явила собой грузовики всех пород и мастей перед нами. К слову говоря, мы по тому адресу уже не первый раз. На этот раз Вольво FH-12 1998 года выпуска. Вновь не заводится, вновь симптомы настораживают. Диагностируем питание на блок — есть. Питание на форсунках — есть. Давление топлива в рейле, нужное для запуска  — присутствует. ЭБУ двигателя на связь выходит, а вот импульсы на форсунки при запуске давать не хочет. Просматриваем еще лишний раз, вдруг, где ошиблись. Потом досконально — присутствует ли условия для запуска. Все на месте. Остается только одно. Внутреннее повреждение блока ЭБУ двигателя. Снимаем и везем на проверку к себе на базу. Вместе с водителем. Так повелел владелец автомобиля, родом из Еревана. Видимо не доверяет. Недоверчивых много, но наше дело выявить до конца неисправность и ее исправить. Поэтому оставляем блок до завтрашнего дня, потому что возня с автомобилем заняла уйму времени.

Нужна помощь? Звоните! 
Мы решим проблему! 
+7 (917) 555-000-5
или пишите в Telegram