Сельскохозяйственный трактор BUHLER VERSATILE не заводится

Сельскохозяйственный трактор BUHLER очень надежная техника и редко подводит. Но даже и у нее иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда двигатель Бюлер заглох и не хочет заводиться. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Специалистами нашей компании накоплен солидный опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей.
Есть два кардинально различных вариантов «не запуска» двигателя:

1. При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
2. Стартер не включается и не крутит двигатель

Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.

Не крутит стартер BUHLER 

Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах. Причины могут быть следующие:

• ❌ Неисправность блока реле и предохранителей
• ❌ Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
• ❌ Неисправность главного реле 
• ❌ Замыкание силового предохранителя
• ❌ Выход из строя замка зажигания
• ❌ Выход из строя стартера
• ❌ Обрыв или замыкание шины КАН (CAN-шины)
• ❌ Отсутствие “массы”
• ❌ Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
• ❌ Обрыв или замыкание жгута проводки
• ❌ Неисправность втягивающего реле стартера
• ❌ Выход из строя замка зажигания
• ❌ Выход из строя блока управления двигателем:
  — ЭБУ Cummins 4943133,
  — ЭБУ Cummins CM2150 4988820,
  — ЭБУ Cummins CM570 ECM 3408501.

Стартер крутит — не заводится

Если стартер трактора Бюлер при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

• Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая поломка двигателя
• Неисправность подкачивающего насоса
• “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
• Неисправность иммобилайзера
• Неисправность дозирующего ШИМ клапана 
• Отсутствие солярки в баке
• Засорение топливного фильтра
• Неисправность чипа в ключе
• Засорение топливопроводов
• Поломка обратного клапана
• Механические неисправности форсунок