Водитель грузового автомобиля MAN TGX 18.480 480 ранним утром отправился на загрузку, как вдруг на панели управления загорелись коды неисправностей 03736 и 03748, двигатель заглох и двигатель перестал запускаться. Оперативно выезжаем на место поломки и разбираемся с причинами.

В дороге часто встречаются различные неисправности электронного оборудования МАН и электропроводки, причины могут быть разные, если двигатель заглох и не запускается можно самостоятельно проверить предохранители или реле, но как правило если сгорел предохранители или вышло из строя реле, то замена не решает проблему, ведь основная неисправность так и остается на грузовике и её нужно устранять.
На панели приборов горят ошибки EDC 03736-01 03748-05

EDC 03736-01

EDC 03748-05
Подключаемся к грузовому автомобилю и проводим компьютерную диагностику двигателя для проверки на наличие неисправностей во всех блоках электроники и системах управления

В блоке управления двигателя зафиксировано множество различных ошибок
- 3736 — отключение выходного каскада через EDC
- 3099 — сенсор давления топлива, магистральное давление
- 3746 Highside выходной каскад рециркуляции ОГ
- 3004 — Сохраняющееся рассогласование AGR
- 3089 — Датчик температуры наддувочного воздуха перед впускным отверстием цилиндра
- 3091 — сенсор температуры охлаждающей жидкости
- 3087 — сенсор давления масла
- 3077 противоугон с блокировкой двигателя: состояние отсутствует вследствии того, что FFR-ID слишком долго в состоянии — не готов
- 3088 — датчик давления нагнетания после радиатора перед ЕГР
- 3748 — HighSide выходной каскад дозатора ТНВД
Причины появления кодов, неисправностей EDC MAN
- окисление контактов в разъёмах на двигателе
- попадание влаги в разъёмы
- неисправность дозирующего клапана ТНВД
- межвитковое замыкание дозатора ТНВД
- обрыв обмотки клапана, дозатора ТНВД
- нарушение изоляции электропроводки в жгуте
- обрывы электропроводки
- замыкание на раму грузовика провода без изоляции
- попадание масла в ЭБУ контроллер двигателя
- неисправность генератора — перезаряд
- не качественный ремонт электроповодки
- нарушение технологии ремонта
Диагностика и устранение ошибки 3748 дозатора ТНВД
Проверяем дозирующий клапан на топливном насосе, который регулирует давление топлива с систему питания двигателя.

Клапан дозатор топлива на ТНВД Bosch MAN 0928400746 довольно таки надежный, сопротивление обмотки клапана примерно 2…3 Ома. После проверки клапана нужно обязательно проверить не коротят ли обмотки клапана на сам корпус, ведь если пробило изоляцию и обмотка замкнула на корпус дозатора, а корпус соединен с массой двигателя — то может выйти из строя и сам электронный блок управления двигателем.
При включения зажигания, часто слышится гудения в области ТНВД на двигателе — это ЭБУ подает PWM (широтно импульсный сигнал ШИМ) на дозатор для его открытия и последующего запуска двигателя.
В нашем случае с дозатором было все в порядке, а вот после проверки целостности проводки от дозатора до ЭБУ двигателя MAN обнаружилось большое количество масла в разъёме двигателя, что и стало причиной появления всех перечисленных ошибок и причиной, почему двигатель не запускался.

Нужна помощь? Звоните!
Мы решим проблему!
+7 (917) 555-000-5
или пишите в WhatsApp

То есть достаточно просто помыть мозги и грузовик запустится??