Производим ремонт электронных блоков управления, блоков реле и предохранителей, приборных панелей и другой электроники грузовых автомобилей Ивеко. Лаборотория оборудована всем необходимым оборудованием, сертифицированные инженера-электронщики с солидным опытом за плечами.
Перечень эбу и производимых работ:
- Ремонт блока реле и предохранителей
- Ремонт блока управления АКПП
- Ремонт блока управления кузова, салона (body control)
- Ремонт блока управления света (освещения):
- 41221002
- Ремонт блоки управления EBS; ABS
- Ремонт джойстика управления
- Диагностика неисправности электронного оборудования (эбу, контроллера, панели приборов, джойстика управления)
- Клонирование электронного блока, контроллера
- Ремонт Контроллера управления гидравлики
- Пайка BGA микропроцессоров (Реболлинг)
- Ремонт приборной панели
- Программирование (прошивка) эбу, контроллера
- Ремонт пультов управления
- Ремонт (восстановление) печатной платы
- Ремонт электронных датчиков
- Ремонт тормозных модуляторов EBS; ABS
- Ремонт ЭБУ двигателя:
- 0281020031 Bosch EDC7UC31
- Ремонт электронного блока нейтрализации выхлопных газов
- Ремонт электронного блока управления отопления и комфорта (климат-контроля)
- Ремонт электронного блока управления пневмоподвески
- Ремонт электронного датчика педали газа
История из практики ремонта
Ремонт блока ABS Ивеко Дейли
Клиент принес два блока ABS от ИВЕКО ДЕЙЛИ. Один блок был родной, второй он купил на разборке. Принес для того чтобы мы с «родного» блока который стоял на автомобиле «слили» прошивку на тот который он купил с разборки. Его родной блок АБС был неисправен. Предложил клиенту вариант отремонтировать еще и родной блок. До этого его пытались отремонтировать, но безрезультатно. При дефектовке данного эбу, наш электронщик обнаружил сгнившие контакты разъема и в результате некомпетентного вмешательства были оторванныы золотые проволочные проводники внутри электронного блока. Данное повреждение, свело на нет все шансы восстановить блок управления.
По причине того что блок с разборки был исправен, произвели его ревизию и рекоменовали клиенту его установить. Так же заключение инженера было, что тормозной блок ABS исправен. Клиент забрал оба блока и через некоторое время позвонив, сообщил что блок АБС показывает ошибку связи. Предложили привезти его авто IVECO DAILY к нам на диагностику. В результате диагностики обнаружили повреждение электропроводки ABS и сгнивший пин в разъеме. Восстановили цепи электрической проводки и заменили сгнивший пин. Ошибки АБС Ивеко Дейли погасли. Клиент остался доволен.
Ремонт ЭБУ Ивеко Стралис
Еще одна заявка появляется к обеду и совсем рядом. На соседней улице уже 4-й день бьются над запуском ИВЕКО СТРАЛИС -11 года выпуска. Выездная бригада определяет поломку — ЭБУ двигателя приказал долго жить. Забираем на ремонт, но попутно, выясняем, что владелец из последнего сил надежды на чудо себя — неспециалиста, полез ковырять насос низкого давления, в который и не только в него, должны исключительно «лезть» специалисты, люди знающие свое дело, а также устройство агрегата. Тем не менее, насос низкого давления от корявых рук самоуверенного владельца автомобиля поврежден напрочь. Датчик давления топлива задавлен до отказа, соответственно подлежит только полной переборке и (или) покупке нового агрегата. Блок ЭБУ забран на ремонт, выяснение последствий ремонта оставляем на завтрашний день.
К обеду пришли вести от инженеров нашей компании, что им удалось восстановить ЭБУ двигателя ИВЕКО СТРАЛИС, простаивающего под нашим ремонтом. Завтра собираемся штурмовать автомобиль и ждем положительного результата по прошествии запуска двигателя. Деньги за всей этой работой не малые, но и труда вложено порядком. Ждем.