Диагностика и ремонт электропроводки JCB 3CX, 4CX, 5CX с выездом

Предлагаем услуги выездной диагностики и ремонт электропроводки экскаватора-погрузчика JCB 3CX, 4CX, 5CX

✅ Оперативный выезд на место поломки по Москве и Области!
✅ Выезд по всей территории России! По договоренности.
✅ Диагностика, поиск и устранение неисправности!
✅ Качественный и надежный ремонт электрики, электропроводки!
✅ Гарантия на выполненные работы!

Звоните! Починим!
+7 (917) 555-000-5

Не крутит стартер? Не запускается двигатель? Что делать?

Не запускается двигатель JCB 3CX не крутит стартер, так же сгорает предохранитель на ближний свет.

Во-первых разберемся почему не работает стартер, начнем конечно же с предохранителей и замка зажигания.

Предохранитель целый да и замок тож, заглянем под капот к стартеру. Проверяем контакты силовых проводов на стартере и АКБ. Провод массы на двигатель откручиваем очищаем. Нам нужен надежный хороший контакт, после всех этих процедур смотрим цепь управления стартера.

Для начала убедимся что приходит питание на реле втягивающее стартера. Обязательно нужно нагрузить провод что-бы убедится что он не отгнил. В нашем случае все в порядке похоже на то что у нас неисправен сам стартер.

Чтобы в этом убедится снимаем его, перед снятием рекомендуем отключить АКБ. Чтобы случайно не замкнуть на корпус спецтехники.

Вот и причина наш JCB 3CX не заводится в результате поломки стартера. Дело не приятное но поправимое. Ремонт стартера удался и JCB стал запускаться и проявилась еще одна неисправность, нет зарядки на JCB.

Горят ошибки, сообщения на щитке приборов?

BST OPEN — Обрыв цепи реле управления соленоидом гидравлического насоса P3 (сброс).
Решение: проверьте реле управления сливным клапаном. Проверьте соответствующую электропроводку. Замените реле. См. описание гидравлической системы в разделе E.
BST SHRT — короткое замыкание в цепи реле управления соленоидом гидравлического насоса P3 (сброс).
Решение: проверьте соответствующую электропроводку. Замените реле.
LOW FUEL — Заправьтесь как можно скорее. Когда уровень топлива превысит 12% (20 литров), сообщение на дисплее погаснет. Сопротивление датчика при уровне топлива менее 12 % составляет примерно 15 — 25 Ом.
NO FUEL — Немедленно заправьтесь. Когда уровень топлива превысит 6% (10 литров), сообщение на дисплее изменится на — LOW FUEL. Сопротивление датчика уровня топлива при таком значении менее 15 Ом.
FUEL ERR — Стрелка указателя уровня топлива указывает ниже нижней границы красной зоны. возможно неисправен датчик уровня топлива или электропроводка. Проверьте сопротивление датчика уровня топлива. Когда датчик находится в средней точке, сопротивление должно составлять приблизительно 120 Ом.
GHR OPEN — Если на экскаваторе-погрузчике не установлен подогреватель впускного воздуха, то убедитесь, что функция управления отключена. Проверьте правильность установки реле управления нагревателем впускного коллектора. Проверьте электропроводку. Замените реле нагревателя.
GHR SHRT — Замыкание реле подогрева впускного коллектора. Проверьте электропроводку. Замените реле управления нагревателем впускного коллектора.
AIR FILT — Замените фильтрующие элементы и очистите корпус воздушного фильтра. При появлении этого сообщения непрерывно пищит звуковой сигнал.
ENG TEMP — Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если температура выше 107°C, устраните неисправность системы охлаждения двигателя.
ENG PRES — Отсоедините электрический разъем от датчика давления моторного масла. Если предупреждения не исчезнут, возможно, неисправна электропроводка.
TRANTEMP — Отсоедините электрический разъем от датчика температуры трансмиссионного масла. Если предупреждения не погаснет то возможно неисправна электропроводка.
TRANPRES — Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла в трансмиссии. Если предупреждения не исчезнет то возможно неисправна электропроводка.

Пропала зарядка? Что делать?

Нету зарядки генератора на JCB 3CX, разберемся за одно и в этом деле.

Аналогично как и на стартере проверим силовые провода, а так же цепь питания возбуждения генератора. Проблемы не возникло придется снимать генератор и разбирать. После разборки проблема обнаружилась — это оказались всего-то на всего износились щетки генератора. Замена щеток и генератор на стенд на проверку.

Стартер крутит зарядка есть осталось разобраться с ближним светом фар. Сгорает предохранитель а значит где то короткое замыкание в цепи. Прежде всего разберем фонари и отключим все лампы. Короткое замыкание может быть в лампе, не редко лампы сами могут стать источником замыкания. В нашем случае так все и было, и обошлось без ремонт электропроводки.

Ремонт электропроводки
JCB 2CX, 3CX, 4CX, 5CX

• ремонт жгута освещения
• ремонт моторного жгута с заменой разъёмов, пинов, контактов
• ремонт основного рамного жгута
• ремонт жгута гидравлики и клапанов
• ремонт салонного жгута
• ремонт силовых цепей блока предохранителей и реле

Звоните! Починим!
+7 (917) 555-000-5

Признаки неисправностей, причины и их устранение

• ❌ не горят стоп сигналы
• ❌ с ключа не запускается
• ❌ не включаются свечи накаливания, подогрев
• ❌ дворники, стеклоочистители не работают
• ❌ омыватель не включается
• ❌ плавающий режим ковша (SRS) не включается
• ❌ пропала зарядка
• ❌ стартер не крутит
• ❌ соленоид разблокировки неисправен
• ❌ на панели приборов горят ошибки, сообщения
• ❌ крабовый ход не включается
• ❌ задние колеса не поворачивают
• ❌ не работает переднее освещение
• ❌ поворотники не влючаются
• ❌ фонарь заднего хода не горит
• ❌ не работает прикуриватель
• ❌ магнитола не влючается
• ❌ не греет печка

Нужна помощь? Звоните! 
Мы решим проблему! 
+7 (917) 555-000-5
или пишите в Telegram